“西南铝造”助力“天舟二号”现役最强货运飞船升空

西铝-西铝铝产业电讯：央广网重庆5月30日消息 5月29日20时55分，海南文昌发射场，长征七号遥三火箭托举“天舟二号”货运飞船呼啸升空。执行此次任务发射的“天舟二号”和长征七号运载火箭均有大量“西南铝造”。随着火箭飞向太空，“西南铝造”再次在浩瀚宇宙中闪耀光芒。

“天舟二号”货运飞船是来自地球的“太空快递员”，发射入轨后会与“天和”号核心舱进行自动交会对接，为中国空间站送去推进剂以及空气等物资。“天舟二号”采用货物舱与推进舱两舱结构方案，轴向总长约10.6米，货物舱为密封舱，最大直径3.35米，该舱段分为前锥段、全密封柱段、后锥段三部分，货物贮存在全密封柱段内。飞船进行了全要素轻量化设计，总重13.5吨，上行货运能力为6.5吨，货重比0.48。

作为世界现役里运力最强、货重比最大的货运飞船，“天舟二号”对铝合金材料稳定性和可靠性有极高要求。西南铝承担了长征七号火箭和“天舟二号”货运飞船高精尖铝合金板材、型材、棒材以及锻环等多个品种的铝合金关键材料的研制任务，主要用于飞船的连接框、中间框、端框以及飞船表面等主要结构和运载火箭的过渡环、转接框、贮箱等关键部位，占铝材总量的49%，其中框类铝合金材料100%由西南铝提供。

西南铝为“天舟二号”和“长七”火箭提供的高精度、高表面、高性能的铝合金材料，具有品种规格多、构件尺寸大、形状复杂、工艺难度大的特点，有效解决了熔铸、热加工、热处理等一系列科研难题，其比强度、比刚度、耐低温等方面的综合性能均达到了国际先进水平。

用于飞船的表面的2XXX铝合金薄板就由西南铝研制生产，该薄板的表面质量、板形、性能要求极高，在生产中工艺流程复杂、生产难度大、综合成品率低，很难实现批量生产和有效保供。为突破这一难题，西南铝成立了专项攻关团队，从铸锭投料规范、冷轧工艺优化、气垫炉气垫系统整治、淬火工艺优化及矫直工艺优化等多方面采取有力措施，全力解决了困扰该产品的表面质量、板形及性能问题，成功实现了特薄板的顺利产出。

　人类奔向浩瀚星海的脚步永不停歇。从1990年7月长征二号捆绑火箭发射那一刻，西南铝便与中国航天结下了不解之缘，多年来，西南铝对航空航天高精尖铝材的科研创新，始终孜孜不倦，一代接着一代不断进步。西南铝将牢记政治使命，始终站在满足“国家需要”的最前沿，为中国航天探索未知宇宙充分发挥国企“顶梁柱”的作用。

（重庆西铝信达铝产业股份有限公司宣传部整理供稿）

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